Veneretki Luonterille 2005

2.7.2005

Ensimmäisenä päivänä veneiltiin Siilinjärveltä Vehmersalmen Millibaariin.
Vehmersalmen silta ilta-auringossa.
Vehmersalmen vierasvenelaituri.

3.7.2005

Toisena päivänä jatkettiin matkaa Vehmersalmelta Heinäveden reittiä alas. Yöksi jäimme Pilpan kanavan alajuoksulle.
Suvasvesikin oli lähes peilityynessä.
Heinäveden reitillä on kauniita rantakallioita.
Pilpan kanavan alajuoksulla on tukeva laituri.

4.7.2005

Aamulla jatkoimme Pilpan kanavalta matkaa kohti Oravia, jossa tapasimme sivustollani käyneen venekunnan Kemijärveltä. Iltapäivällä jatkoimme vielä matkaa kohti Haislahtea, jonne menimme tällä kertaa Laitaatsillan kautta. Ruokakaupassa käynnin jälkeen jatkoimme matkaa kaverini Matiaksen mökille, jonne meidät oli kutsuttu saunomaan.
Oravin satama on myös purjeveneilijöiden suosiossa.
Laitaatsillan kautta voi oikaista Savonlinnan eteläpuolelle, jos ei halua kiertää Olavinlinnan ohitse Kyrönsalmen kautta.

5.7.2005

Seuraava päivänä jatkoimme matkaa Kietävälän lossin vieressä olevaan Loma-Aution vierasvenelaituriin. Jo alkumatkasta vastaan tuli Merivuokko.

6.7.2005

Rannassa huomasimme Tristan 270 veneen, jossa myös etukajuutta oli tehty lasikuidusta. Hieman myöhemmin selvisi, että kyseinen vene on Loma-Aution omistajan vene ja vuosimallia 1984. Kävimme tutustumassa myös lähellä olevaan talvisäilytyshalliin, jonka hinnoittelukin oli mielestäni varsin kohtuullista.
Puumalan sillalla meitä jo odotettiinkin, kun kaverini Pertti oli siellä meitä valokuvaamassa. Kiinnityimme uusimpaan huoltamon eteläpuolella olevaan raskasponttoonilaituriin, jossa on tukevat aisapaikat. Päivä menikin sitten nopeasti Puumalan satamassa ja illan tullen jatkoimme matkaa kohti Rokansaarta kahden veneen eskaaderina. Tätä ennen kuitenkin kävimme tankkaamassa Puumalan Nesteellä.

7.7.2005

Rokansaareesta jatkoimme seuraavana aamuna matkaa kohti Korvensaarta. Luonterille mentäessä maisemat ovat todella upeita - itseasiassa niin tasaisen kauniita, että silmät tottuvat maisemaan melko nopeasti pitäen kauniita kalliorantoja itsestään selvyytenä. Myös vesi on Luonterilla todella kirkasta. Korvensaaren retkisatamaan on rakennettu vastikään uusi saunamökki. Rannassa on myös mukava kesäkeittiö ja betoniponttonilaituri. Iltapäivällä laituriin tuli myös Matias veneellään.

8.7.2005

Seuraavana päivänä Pertti lähti jatkamaan matkaa Korvensaaresta kohti Mikkeliä ja me sekä Matias kohti Saimaata. Korvensaaren laiturissa oli hyvin tilaa useammalle veneelle. Varkaan- ja Kirkkotaipaleen kanavien välissä pysähdyimme Kallioniemen rantaan, jossa on rannan suuntaisesti pitkä betoniponttonilaituri. Sataman edessä kookkaiden puiden katveessa sijaitseva, nykyisin kesäkahvilana toimiva, huvila on aikoinaan ollut suomen kielen ja kirjallisuuden professori E. N. Setelän kesäasunto. Kahvila-ravintolan lisäksi sataman palveluihin kuuluvat polttoaineen jakelupiste, kesäkauppa, sauna ja suihku. Satama oli muutoin viihtyisä mutta pari vesiskootterilla edestakaisin alueella pyörivää vesillä liikkujaa ei noudattanut sen enempää alueella olevaa aallokontekokieltoa kuin nopeusrajoitustakaan. Satamaan luo eloa lähialueen kesämökeillä lomailevat ihmiset, jotka tulevat veneillään satamaan täydentämään elintarvikevarastojaan. Ladattuamme kesäkaupassa digikameran akun jatkoimme matkaa Ruuhonsaareen. Heti Kirkkotaipaleen kanavan jälkeen on kauniita kallioita. Matkan varrella veneemme ohitti toinen Tristan 300 nimeltään Ramona, jossa kuomu oli väriltään tummanpunainen. Suur-Saimaa oli lähes peilityynessä, kuten Liittokivenselältä otetusta kuvasta hyvin näkyy. Liittokivi on muuten saanut tarinan mukaan nimensä siitä, että kaksi järven eri puolilla olevaa rakastavaista oli lähtenyt tapaamaan toisiaan kyseiselle luodolle. Keli muuttui kuitenkin myrskyisäksi, veneet karkasivat ja molemmat menehtyivät.

9.7.2005

Seuraavana päivänä herättiin sitten Ruuhon luonnonsatamasta, joka sijaitsee luonnonkauniissa ja suojaisessa laguunissa. Yleensä Ruuhossa käydessä on siellä olla melko täyttä nyt siellä oli kuitenkin ihmeen hyvin tilaa. Lieneekö kallistunut polttoaineen hinta vähentänyt veneilyä vai mistä moinen johtuu - sillä ajoittuihan vierailumme satamaan parhaimpaan loma-aikaan. Satamassa oli myös yksi venäläinen purjevene - harvemmin sieltä päin tulee veneilijöitä kanavaa ylöspäin tutustumaan Saimaan sinisiin aaltoihin.

Ruuhon saunaan liittyy pari mielenkiintoista tarinaa. Aikaa ennen kuin itse veneilin Saimaalla Ruuhossa ei pitänyt olla laisinkaan saunaan, kuitenkin rantaan oli veneilijöiden toimesta koottu erilaisista rantaan ajautuneista ja mukana tuoduista puutavaroista pieni sauna aivan vesirajaan. Kukaan ei kysyttäessä kuulemma tiennyt kuka saunan oli tehnyt mutta useimmat veneilijät sitä käyttivät ja osallistuivat sen kunnossapitoon. Tämä legendaarinen sauna korvattiin myöhemmin sataman ylläpitäjän toimesta isommalla hulppealla kelosaunalla.

Kelosaunaan liittyy sellainen kertomus, että alunperin Ruuhoon ei ollut tarkoitus tehdä saunaa paksusta kelosta. Kuitenkin hirret lahjoittaneella yrityksellä oli käynyt pieni logistinen virhe - nimittäin yrityksen johtajan saunaan tarkoitetut paksut kelohirret ja Ruuhon saunaan alunperin tarkoitetut rakennuspuut olivat sekoittuneet keskenään eikä saareen kertaalleen tuotuja hirsiä enää alettu siirtämään takaisin mantereelle. Veneilijöiden kannalta varsin hyvä onnenkantamoinen.

Aamupalan syömisen jälkeen jatkoimme matkaa kohti Hietasaarta. Matias lähti ajelemaan vähän meidän jälkeemme kohti Savonlinnaa.

Hietasaaressa ei ollutkaan aiemmin tullut käytyä omalla veneellä, joten taas oli pakollisen kuvan ottamisen paikka vuorossa. Hietasaaressa on myös melko erikoisen näköinen sauna.

10.7.2005

Kesähelle pääsi yllättämään Lappeenrannassa.

11.7.2005

Lappeenrannassa yhden lepopäivän jälkeen jatkoimme matkaa kohti Puumalata. Ja tulihan käytettyjen lehtien kaupasta ostettua muutamia vanhoja veneilyaiheisia lehtiä. Saimme miehistö täydennystä Arista, joka matkasi kyydissämme Savonlinnaan asti. Savonlinnassa odotti myös uusi polttoainepumppu, joka tilattiin puhelimitse Lappeenrannassa ollessamme. Päästyämme Suur-Saimaalle yllätti meidät melkoinen tuuli, joka sai myös aikaan ihan kiitettävän aallokon.

12.7.2005

Aamulla käytiin Saimaansillan näköalakahvilassa ja tutustumassa tämän jälkeen Puumalan torin tarjontaan. Illaksi saavuttiin sitten Savonlinnaan. Harmiksemme kylpylähotelli Casinon vierasvenesatamassa ei ollut enää tilaa, joten jouduimme menemään Törninpyörän vierasvenesatamaan, jossa haittana ovat ohikulkevien veneiden aiheuttamat aallot. Ari kävi illalla tutustumassa olutravintola Sillansuun tarjontaan.

13.7.2005

Seuraavana päivänä käytiin tutustumassa Olavinlinnaan ja Riihisaaressa sijaitsevaan Savonlinnan maakuntamuseoon museolaivoineen. Historian ystäville molemmat ovat käymisen arvoisia kohteita. Iltapäivällä siirrettiin sitten vene Casinon suojaiseen vierasvenesatamaan ja samalla Ari lähti bussilla kohti Kuopiota.

14.7.2005

Aamulla myös veneen keula suunnattiin kohti Kuopiota. Välietappina oli tosin Varkaus, jossa käytiin moikkaamassa Sannaa hänen kesätyöpaikallaan Kuntorannassa.

15.7.2005

Seuraavana aamuna käytiin pyörähtämässä Varkaudessa aikanaan järjetettyjen asuntomessujen sataman edustalla ja tämän jälkeen suunnattiin kohti Leppävirtaa. U. Kauhasen rannassa tankattiin veneen tankki täyteen, jonka jälkeen matka jatkui kohti Konnuksen kanavaa ja siitä edelleen kohti Siilinjärveä.